汽车照明市场发展潜力巨大，比亚迪车灯持续发力

近日，公安部交通管理局发布了上半年机动车和驾驶人最新数据。数据显示，截至2019年6月，中国机动车保有量3.4亿辆，汽车保有量2.5亿辆；机动车驾驶人数达到4.22亿人，汽车驾驶人数达到3.8亿人。

在新能源汽车方面，截至2019年6月，中国新能源汽车保有量达到344万辆，占汽车保有量的1.37%，比去年同期增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车仍是新能源汽车领域的“主流选择”，占新能源汽车总保有量的81.74%，拥有量已达281万辆。

尽管2018-2019年汽车市场销量暂时进入下滑期，但可以预见，随着中国经济的持续增长和人民收入水平的不断提高，中国潜在的汽车消费需求仍然巨大。未来几年，中国仍将是一个巨大的汽车消费市场，汽车零部件和售后服务市场的需求将大幅增长，而汽车照明市场也具有巨大的发展潜力。

尽管汽车照明市场巨大，但一个不争的事实摆在我们面前：目前，在中国大陆的汽车照明供应链中，从零部件、模块到灯具，合资和外资制造商占据了大部分市场份额，中国大陆的本土制造商仍无力与其竞争。然而，中国大陆本土企业正在不断努力，有望逐步打破垄断局面。从上到下整合了整个产业链的比亚迪就是其中的佼佼者。

据悉，比亚迪从2003年开始研发制造汽车照明产品。目前涵盖前大灯、组合式尾灯、后视镜转向灯、车内照明等全系列产品，公司现有员工2800余人，在深圳、西安、衡阳三个生产基地，集设计、开发、制造为一体。

截至目前，比亚迪已开发43款、19大类、409种车灯和后视镜，广泛应用于乘用车、乘用车、工业车辆、轨道交通等领域。

随着研发和产能的快速提升，比亚迪灯具从过去只用于比亚迪车型，到更多的主机厂，从2017年开始进入市场。目前，比亚迪灯厂已与比亚迪汽车、腾势汽车、长城汽车、金康、小康、长安新能源汽车、长安欧尚汽车、KTM等主机厂开展交流合作，年产能可达120万-1.5亿车款。

以比亚迪汽车为例，乘联会数据显示，比亚迪新能源汽车市场份额已从2018年的20%提升至目前的24%左右，显示出较强的发展韧性。今年上半年，比亚迪先后发布了新一代唐EV、新宋MAX插电混动版和新元EV，新能源汽车已成为其汽车板块的核心业务。比亚迪2019年半年报显示，上半年营收和净利润分别为621.84亿元和14.55亿元，同比分别增长14.84%和203.61%。其中，新能源汽车业务上半年营收约254.48亿元，同比增长38.77%，在集团营收中的占比进一步提升至40.92%。

比亚迪汽车取得了举世瞩目的成绩，比亚迪灯厂的贡献不言而喻。比亚迪不仅能生产和使用车外灯，还能生产和使用内部氛围灯和阅读灯。